Kupplungssatz MERCEDES-BENZ Sprinter Classic 3.5-T Kastenwagen (W909)
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RIDEX 479C0316 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Kupplungsscheibe, ohne Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 479C0379 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit Kupplungsscheibe, mit automatischer Nachstellung, 240mm
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 479C0656 Kupplungssatz
240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 624 3408 33 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Zentralausrücker, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
Verkauft von AUTODOC
VALEO 832388 Kupplungssatz
ohne Zentralausrücker, 240mm
Verkauft von AUTODOC
BLUE PRINT ADBP300005 Kupplungssatz
dreiteilig, mit synthetischem Fett, mit Zentralausrücker, 240mm
Verkauft von AUTODOC
BLUE PRINT ADU173030 Kupplungssatz
zweiteilig, mit synthetischem Fett, 240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0260 00 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Führungslager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
AISIN KE-MB02R Kupplungssatz
mit Kupplungsdruckplatte, mit Kupplungsscheibe, ohne Ausrücklager, 240mm
Verkauft von AUTODOC
STARK SKCK-0100317 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Kupplungsdruckplatte, mit Kupplungsscheibe, ohne Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
Verkauft von AUTODOC
JP GROUP 1330403219 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Ausrücklager, 240mm
Verkauft von AUTODOC
NK 133364 Kupplungssatz
ohne Lager, 240mm
Verkauft von AUTODOC
AISIN CKE-MB02R Kupplungssatz
mit Kupplungsdruckplatte, mit Zentralausrücker, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Verkauft von AUTODOC
NEXUS F1M203NX Kupplungssatz
240mm
Verkauft von AUTODOC
STARK SKCK-0100657 Kupplungssatz
240mm
Verkauft von AUTODOC
BLUE PRINT ADP153077 Kupplungssatz
zweiteilig, mit synthetischem Fett, 240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK R432MK Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Kupplungsscheibe, ohne Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 624 3247 33 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Zentralausrücker, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
Verkauft von AUTODOC
VALEO 834476 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, ohne Sensor, 240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 624 3408 09 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Kupplungsscheibe, ohne Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
Verkauft von AUTODOC
Sprinter Classic 3.5-T Kastenwagen (W909) Kupplungssatz kompatibel mit Ihrem Modell und mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis finden
Kupplungssatz für MERCEDES-BENZ Sprinter Classic 3.5-T Kastenwagen (W909): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Kupplungssatz mit Zweimassenschwungrad für MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 3,5-t Kasten von diesen Marken:
- SACHS
- LuK
- VALEO
Kupplungssatz komplett für MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 3,5-t Kasten (909): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Kupplung, Komplettsatz für MERCEDES-BENZ Sprinter Classic 3.5-T Kastenwagen (W909) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 149 und 662 €.
Wann sollte die Kupplung eines Mercedes-Benz SPRINTER CLASSIC 3,5-t Kasten (909) neu eingestellt werden, damit keine Probleme auftreten?
Ein Nachstellen der Kupplung des MERCEDES-BENZ Sprinter Classic 3.5-T Kastenwagen (W909) ist bei folgenden Defekten erforderlich:
- Kommen der Kupplung erfolgt zu früh oder zu spät
- durchrutschende Kupplung
- Beim Treten der Kupplung geht der Motor aus
- Die Kupplung macht Geräusche
- Hängenbleiben der Kupplung
Wie hoch sind die Kosten für eine neue Kupplung beim Sprinter Classic 3.5-T Kastenwagen (W909)?
Beim Sprinter Classic 3.5-T Kastenwagen (W909) liegt der Preis für eine Kupplung zwischen 149.99 und 662 €.
Wann ist es an der Zeit, die Kupplung beim MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 3,5-t Kasten (909) zu wechseln?
- Das empfohlene Wechselintervall einer MERCEDES-BENZ Sprinter Classic 3.5-T Kastenwagen (W909)-Kupplung liegt bei ungefähr 120 000 - 200 000 km.
- Der Austausch einer Sprinter Classic 3.5-T Kastenwagen (W909)-Kupplungsscheibe sollte zwischen 90 000 - 120 000 km stattfinden.
- Den Kupplungszug im Sprinter Classic 3.5-T Kastenwagen (W909) sollte man nach ungefähr 80 000 - 100 000 gefahrenen Kilometern wechseln.
Kompletter Kupplungssatz für den MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 3,5-t Kasten (909): 311; 313: Tabelle
| Durchmesser | 240 mm |
| Anzahl der Zähne | 26 |
| Gewicht | 6.4; 7.55 kg |
| Nabenprofil | 26 x 29 - 26N; 29 x 26 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
