Kupplungssatz MAHINDRA CJ 3
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JAPANPARTS KF-042 Kupplungssatz
240mm
Verkauft von AUTODOC
MECARM MK10193D Kupplungssatz
240mm
Verkauft von AUTODOC
IAP QUALITY PARTS 201-23021 Kupplungssatz
ohne Ausrücklager, 240mm
Verkauft von AUTODOC
RED-LINE 25MH000 Kupplungssatz
240mm
Verkauft von AUTODOC
RED-LINE 25MH001 Kupplungssatz
240mm
Verkauft von AUTODOC
JAPANPARTS KF-016 Kupplungssatz
240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 618 0740 00 Kupplungssatz
mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe, 180mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 2290 601 098 Kupplungssatz
mit Montagewerkzeug, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Druckplattenschrauben, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 240mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 2290 601 020 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Druckplattenschrauben, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0144 00 Kupplungssatz
mit Montagewerkzeug, mit Führungslager, mit Ausrücklager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
VALEO 835035 Kupplungssatz
mit Einmassenschwungrad, mit Ausrücklager, 228mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0321 00 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0300 00 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, ohne Führungslager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 970 069 Kupplungssatz
mit Ausrücklager, 228mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 951 427 Kupplungssatz
180mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0228 00 Kupplungssatz
ohne Führungslager, mit Ausrücklager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 970 036 Kupplungssatz
mit Ausrücklager, 228mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0296 00 Kupplungssatz
mit Führungslager, mit Ausrücklager, mit Ausrückgabel, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 990 214 Kupplungssatz
190mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 602 0005 00 Kupplungssatz
mit Ausrücklager, mit Ausrückgabel, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Verkauft von AUTODOC
MAHINDRA CJ 3 Kupplungssatz kompatibel mit Ihrem Modell und mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis finden
Kupplung komplett für Mahindra CJ 3: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Kupplungssatz komplett für Mahindra CJ 3 von diesen Marken:
Kupplung, Komplettsatz für Mahindra CJ 3: Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Kupplungssatz für MAHINDRA CJ 3 liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 64 und 1220 €.
Kompletter Kupplungssatz für den CJ 3 (SUV): Tabelle
| Durchmesser | 180; 190; 228; 240 mm |
| Anzahl der Zähne | 10; 17; 21; 23; 24; 28 |
| Gewicht | 15.6 kg |
| Nabenprofil | 20,3 x 22,1 - 28N; 22,1 x 20,3 |
Wie hoch sind die Kosten für eine neue Kupplung beim MAHINDRA CJ 3?
Beim Mahindra CJ 3 liegt der Preis für eine Kupplung zwischen 64.99 und 1219.5 €.
Wann sollte die Kupplung eines Mahindra CJ 3 neu eingestellt werden, damit keine Probleme auftreten?
Ein Nachstellen der Kupplung des MAHINDRA CJ 3 ist bei folgenden Defekten erforderlich:
- Kommen der Kupplung erfolgt zu früh oder zu spät
- durchrutschende Kupplung
- Beim Treten der Kupplung geht der Motor aus
- Die Kupplung macht Geräusche
- Hängenbleiben der Kupplung
Wann ist es an der Zeit, die Kupplung beim MAHINDRA CJ 3 zu wechseln?
- Das empfohlene Wechselintervall einer Mahindra CJ 3-Kupplung liegt bei ungefähr 100 000 - 200 000 km.
- Der Austausch einer Mahindra CJ 3-Kupplungsscheibe sollte zwischen 80 000 - 120 000 km stattfinden.
- Den Kupplungszug im Mahindra CJ 3 sollte man nach ungefähr 90 000 - 100 000 gefahrenen Kilometern wechseln.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
