Kupplungssatz FORD COURIER
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RIDEX 479C0070 Kupplungssatz
mit Kupplungsdruckplatte, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 200mm
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 479C0226 Kupplungssatz
zweiteilig, mit Kupplungsdruckplatte, mit Kupplungsscheibe, ohne Ausrücklager, 210mm
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 479C0152 Kupplungssatz
zweiteilig, mit Kupplungsdruckplatte, ohne Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 951 294 Kupplungssatz
ohne Ausrücklager, 190mm
Verkauft von AUTODOC
AISIN KZ-081 Kupplungssatz
dreiteilig, mit Kupplungsdruckplatte, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 210mm
Verkauft von AUTODOC
NK 132552 Kupplungssatz
ohne Lager, 210mm
Verkauft von 4yourCar
QUINTON HAZELL QKT1888AF Kupplungssatz
ohne Zentralausrücker
Verkauft von AUTODOC
QUINTON HAZELL QKT2157AF Kupplungssatz
mit Zentralausrücker
Verkauft von AUTODOC
SACHS 2290 601 020 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Druckplattenschrauben, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 602 0008 00 Kupplungssatz
mit Ausrücklager, mit Ausrückgabel, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Verkauft von AUTODOC
LuK 624 3034 34 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Zentralausrücker, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, 240mm
Verkauft von AUTODOC
BLUE PRINT ADF1230114 Kupplungssatz
dreiteilig, mit Zentralausrücker, mit synthetischem Fett, 220mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 951 532 Kupplungssatz
200mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 619 3063 33 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Kupplungsscheibe, 190mm
Verkauft von AUTODOC
VALEO 845050 Kupplungssatz
mit Einmassenschwungrad, mit Zentralausrücker, 240mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 082 003 Kupplungssatz
mit Druckplattenschrauben, ohne Ausrücklager, 210mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 624 3256 33 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Zentralausrücker, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 990 332 Kupplungssatz
240mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 990 314 Kupplungssatz
200mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 2290 601 117 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Verkauft von AUTODOC
Kupplung komplett für Ford COURIER: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Kupplungssatz komplett für Ford COURIER von diesen Marken:
- SACHS
Kupplung, Komplettsatz für Ford COURIER: Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Kupplungssatz für FORD COURIER liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 56 und 931 €.
Kompletter Kupplungssatz für den COURIER (Pick-up): Tabelle
| Durchmesser | 190; 200; 210; 220; 240 mm |
| Anzahl der Zähne | 17; 20; 23; 24 |
| Gewicht | 4.694; 177218.06 kg |
| Nabenprofil | 15,1 x 17,25 - 20N; 20,0; 20,0 x 16,8 - 17N; 23 x 26 - 23N |
Wie hoch sind die Kosten für eine neue Kupplung beim FORD COURIER?
Beim Ford COURIER liegt der Preis für eine Kupplung zwischen 56.99 und 931 €.
Wann sollte die Kupplung eines Ford COURIER neu eingestellt werden, damit keine Probleme auftreten?
Ein Nachstellen der Kupplung des FORD COURIER ist bei folgenden Defekten erforderlich:
- Kommen der Kupplung erfolgt zu früh oder zu spät
- durchrutschende Kupplung
- Beim Treten der Kupplung geht der Motor aus
- Die Kupplung macht Geräusche
- Hängenbleiben der Kupplung
Wann ist es an der Zeit, die Kupplung beim FORD COURIER zu wechseln?
- Das empfohlene Wechselintervall einer Ford COURIER-Kupplung liegt bei ungefähr 200 000 km.
- Der Austausch einer Ford COURIER-Kupplungsscheibe sollte zwischen 100 000 - 120 000 km stattfinden.
- Den Kupplungszug im Ford COURIER sollte man nach ungefähr 70 000 - 100 000 gefahrenen Kilometern wechseln.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
