Kraftstoffpumpe PEUGEOT 305 I Kombi Diesel und Benzin
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RIDEX 458F0082 Kraftstoffpumpe
elektrisch
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 458F0008 Kraftstoffpumpe
elektrisch, mit Anschlussteilen, mit Schellen
Verkauft von AUTODOC
PIERBURG 7.21440.51.0 Kraftstoffpumpe
elektrisch, Benzin
Verkauft von AUTODOC
VEMO V99-09-0001 Kraftstoffpumpe
elektrisch
Verkauft von AUTODOC
AIC 56114 Kraftstoffpumpe
elektrisch
Verkauft von AUTODOC
CASCO CPA73102AS Kraftstoffpumpe
Verkauft von AUTODOC
FISPA 70091A2 Kraftstoffpumpe
elektrisch
Verkauft von AUTODOC
MEAT & DORIA POC528 Benzinpumpe
Verkauft von AUTODOC
SIDAT 70091A2 Kraftstoffpumpe
elektrisch
Verkauft von AUTODOC
ESEN SKV 02SKV004 Kraftstoffpumpe
elektrisch, mit Anschlussteilen
Verkauft von AUTODOC
DELPHI FE0469 Kraftstoffpumpe
elektrisch, Benzin, ohne Dichtung, ohne Drucksensor
Verkauft von AUTODOC
STARK SKFP-0160007 Kraftstoffpumpe
elektrisch, mit Anschlussteilen, mit Schellen
Verkauft von AUTODOC
ENERGY G10080 Kraftstoffpumpe
elektrisch, mit Anschlussteilen
Verkauft von AUTODOC
ERA 770034A Kraftstoffpumpe
elektrisch
Verkauft von AUTODOC
MEAT & DORIA 76041 Kraftstoffpumpe
elektrisch
Verkauft von AUTODOC
MAGNETI MARELLI MAM00085 Benzinpumpe
Verkauft von AUTODOC
ENERGY G10004 Benzinpumpe
Verkauft von AUTODOC
ENERGY G10013 Benzinpumpe
Verkauft von AUTODOC
ORIGINAL IMPERIUM 4017 Pumpe, Kraftstoffvorförderung
Verkauft von AUTODOC
ERA 770046A Kraftstoffpumpe
elektrisch
Verkauft von AUTODOC
305 I Kombi Kraftstoffpumpe kompatibel mit Ihrem Modell und mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis finden
Kraftstoffpumpe für PEUGEOT 305 I Kombi: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Förderpumpe Diesel und Benzin für PEUGEOT 305 I Break von diesen Marken:
- RIDEX
- ELRING
- TOPRAN
- BOSCH
- 3RG
Dieselpumpe für PEUGEOT 305 I Break (581D): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Vorförderpumpe für PEUGEOT 305 I Kombi liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 8 und 94 €.
Dieselpumpen und Benzinpumpen für den 305 I Kombi: 1.3; 1.5 – welche sind mit diesem Modell kompatibel?
| Spannung [V] | 12 |
| Fördermenge [l / h] | 70; 85; 90; 95; 100; 155 |
| Betriebsdruck [bar] | 0,1, 0,2; 0,10; 0,15; 1,1; 3; 3,8 |
| Einbauposition | Kraftstoffleitung; im Kraftstoffbehälter |
| Betriebsart | elektrisch; mechanisch |
| Gewicht [g] | 94 |
| Länge über Alles [mm] |
Durch welche Probleme wird eine defekte Benzinpumpe am PEUGEOT 305 I Kombi auffällig?
Zu den typischsten Anzeichen einer defekten 305 I Kombi-Kraftstoffpumpe gehören Leistungsverlust, Motorstillstand, ansteigender Kraftstoffverbrauch, das Auftreten von ungewöhnlichen Geräuschen sowie ein erschwerter Motorstart durch einen Pumpendruck, der zu niedrig ist. Außerdem können Fehlercodes auf dem Dashboard auf ein Problem mit diesem Bauteil hinweisen.
Wo sitzt die Kraftstoffpumpe im PEUGEOT 305 I Kombi und was muss ich tun, wenn ich sie ausbauen möchte?
Der erste Schritt beim Ausbauen der PEUGEOT 305 I Break 581D-Kraftstoffpumpe ist deren Lokalisierung im Kraftstofftank. Sie befindet sich in der Regel direkt am Motor des Fahrzeugs, neben der Kraftstofframpe und den Einspritzdüsen. Im Sicherungskasten unter dem Dashboard auf der Fahrerseite des PEUGEOT 305 I Kombi befindet sich das Kraftstoffpumpenrelais.
Wie viel kostet eine Peugeot 305 I Break (581D)-Kraftstoffpumpe?
Möchte man sich eine neue Kraftstoffpumpe für den PEUGEOT 305 I Break (581D) zulegen, dann sollte man mit einem Preis von 8.59 € bis 93.49 € rechnen.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
