Batterie Toyota Prius NHW11 AGM, EFB, GEL 12V
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BOSCH S4 018 Batterie
12V 40Ah 330A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE ES450 Batterie
12V 40Ah Gel-Batterie
Verkauft von AUTODOC
BANNER 535 20 Batterie
12V 40Ah 330A B00 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 155SE Batterie
12V 45Ah 330A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 017TE Batterie
12V 100Ah 900A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA 540127033 Batterie
12V 40Ah 330A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 027TE Batterie
12V 64Ah 640A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
Continental L5 Batterie
12V 92Ah 850A AGM-Batterie
Verkauft von AUTODOC
MAXGEAR 85-0115 Batterie
12V 74Ah 680A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 017SE Batterie
12V 95Ah 800A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S5 A08 Batterie
12V 70Ah 760A AGM-Batterie
Verkauft von AUTODOC
VARTA N60 Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
Continental L5 Batterie
12V 100Ah 900A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE EL700 (067EFB) Batterie
12V 70Ah 760A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
VARTA N70 Batterie
12V 70Ah 760A
Verkauft von AUTODOC
VARTA B32 Batterie
12V 45Ah 330A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
Continental LB3 Batterie
12V 65Ah 650A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
YUASA YBX3108 Batterie
12V 50Ah 400A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA G8 Batterie
12V 95Ah 830A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA E44 Batterie
12V 77Ah 780A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
Batterie für Toyota Prius NHW11: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für TOYOTA PRIUS Stufenheck von diesen Marken:
- RIDEX
- VARTA
- RIDEX PLUS
- BOSCH
- EXIDE
Starterbatterie für TOYOTA PRIUS Stufenheck (NHW11_): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Akku für TOYOTA Prius I Limousine (XW10) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 62 und 238 €.
Was kann ich tun, wenn die Starterbatterie in meinem Toyota Prius NHW11 leer ist: Laden oder wechseln?
Bei einer leeren Batterie im TOYOTA PRIUS Stufenheck (NHW11_) empfehlen wir das folgende Vorgehen: Versuchen Sie zunächst, die Batterie zu laden. Sollten Sie daraufhin immer noch auf Schwierigkeiten stoßen (z. B. der Wagen springt nicht an, die Autobatterie kann die Ladung nicht speichern oder bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
Toyota Prius NHW11-Batteriewechsel: Wie entferne ich die Batterie aus dem Fahrzeug?
Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, müssen Sie den Motor Ihres Toyota Prius NHW11 abstellen und den Schlüssel abziehen. Stellen Sie sicher, dass Sie Handschuhe tragen, um Hautkontakt mit Batteriesäure zu vermeiden. Zum Entnehmen der Batterie klemmen Sie zunächst den Minuspol und danach den Pluspol ab. Dann können Sie die Befestigungen der Batterie lösen und die Komponente vorsichtig herausheben.
Toyota Prius NHW11-Batterie: Welche Größe eignet sich am besten für dieses Fahrzeugmodell?
In Bezug auf die Batteriegröße gibt es Unterschiede, die sich nach dem Toyota Prius NHW11-Modell richten. Die typischen Abmessungen lauten wie folgt: Länge: 187, 202, 207, 237, 238, 242, 278, 306, 353 mm, Breite: 127, 129, 173, 175 mm und Höhe: 175, 190, 225, 226, 227 mm.
Lebensdauer der Toyota PRIUS Stufenheck (NHW11_)-Autobatterie: Wie lange hält sie?
Die Lebensdauer einer Toyota Prius NHW11-Starterbatterie richtet sich stark nach dem Batterietyp:
| AGM-Batterie | 3 Jahre |
| EFB-Batterie | 2-4 Jahre |
| GEL-Batterie | 4-6 Jahre |
Toyota Prius NHW11: 1.5: Welche Batterie ist die richtige für dieses Fahrzeugmodell?
| Kapazität | 40, 45, 50, 60, 64, 65, 70, 74, 77, 92, 95, 100 Ah |
| Kälteprüfstrom | 330, 400, 640, 650, 680, 760, 780, 800, 830, 850, 900 A |
| Gewicht | 11.68, 16.93, 17.3, 17.94, 19.53, 22.7, 25.8 kg |
| Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme optimiert; zügige Aufladung, entwickelt für häufige Motorstarts; Tiefentladeschutz, hervorragend geeignet für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
| Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten im Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit erhöhten Energieanforderungen |
| DIN/ISO | B19, B24, D20, D31, L2, L3, L5, LB3 |
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