Batterie PORSCHE Boxter Spyder (987) AGM, EFB, GEL 12V
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VARTA E46 Batterie
12V 75Ah 730A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S5 A11 Batterie
12V 80Ah 800A AGM-Batterie
Verkauft von AUTODOC
Continental LB4 Batterie
12V 75Ah 730A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S4 005 Batterie
12V 60Ah 540A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE EL752 (110EFB) Batterie
12V 75Ah 730A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
Continental L4 Batterie
12V 80Ah 800A AGM-Batterie
Verkauft von AUTODOC
YUASA YBX3110 Batterie
12V 80Ah 760A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EMPEX S5 010 Batterie
12V 85Ah 780A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BANNER 580 01 Batterie
12V 80Ah 800A B13 AGM-Batterie, erhöhte Zyklenfestigkeit, erhöhte Rüttelfestigkeit, mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
Verkauft von AUTODOC
BOSCH POWER LINE SLI PC Batterie
12V 62Ah 550A
Verkauft von AUTODOC
CARTECHNIC 40 27289 00624 6 Batterie
12V 80Ah 740A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BANNER 560 09 Batterie
12V 62Ah 550A B13 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
Verkauft von AUTODOC
BOSCH POWER PLUS LINE SLI PC Batterie
12V 85Ah
Verkauft von AUTODOC
MAXGEAR 85-0052 Batterie
12V 80Ah 800A AGM-Batterie, Pluspol rechts
Verkauft von AUTODOC
MAXGEAR 85-0005 Batterie
12V 80Ah 730, 740A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
VARTA 585200080 Batterie
12V 85Ah 800A B13
Verkauft von AUTODOC
VARTA 575500073 Batterie
12V 75Ah 730A B13 EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
Hankook MF57539 Batterie
12V 75Ah 640A
Verkauft von AUTODOC
FAST FT75209 Batterie
12V 70Ah 700A B13
Verkauft von AUTODOC
VARTA 580901080 Batterie
12V 80Ah 800A B13 AGM-Batterie
Verkauft von AUTODOC
Batterie für PORSCHE Boxter Spyder (987): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für PORSCHE Boxter Spyder von diesen Marken:
- RIDEX
- VARTA
- RIDEX PLUS
- BOSCH
- EXIDE
Starterbatterie für PORSCHE Boxter Spyder (987): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Akku für PORSCHE Boxter Spyder (987) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 82 und 220 €.
Was kann ich tun, wenn die Starterbatterie in meinem Boxter Spyder (987) leer ist: Laden oder wechseln?
Bei einer leeren Batterie im PORSCHE Boxter Spyder (987) empfehlen wir das folgende Vorgehen: Versuchen Sie zunächst, die Batterie zu laden. Sollten Sie daraufhin immer noch auf Schwierigkeiten stoßen (z. B. der Wagen springt nicht an, die Autobatterie kann die Ladung nicht speichern oder bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
Boxter Spyder (987)-Batteriewechsel: Wie entferne ich die Batterie aus dem Fahrzeug?
Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, müssen Sie den Motor Ihres Boxter Spyder (987) abstellen und den Schlüssel abziehen. Stellen Sie sicher, dass Sie Handschuhe tragen, um Hautkontakt mit Batteriesäure zu vermeiden. Zum Entnehmen der Batterie klemmen Sie zunächst den Minuspol und danach den Pluspol ab. Dann können Sie die Befestigungen der Batterie lösen und die Komponente vorsichtig herausheben.
Boxter Spyder (987)-Batterie: Welche Größe eignet sich am besten für dieses Fahrzeugmodell?
In Bezug auf die Batteriegröße gibt es Unterschiede, die sich nach dem Boxter Spyder (987)-Modell richten. Die typischen Abmessungen lauten wie folgt: Länge: 241, 242, 314, 315, 317 mm, Breite: 174, 175 mm und Höhe: 175, 190 mm.
Lebensdauer der Porsche Boxter Spyder (987)-Autobatterie: Wie lange hält sie?
Die Lebensdauer einer Boxter Spyder (987)-Starterbatterie richtet sich stark nach dem Batterietyp:
| AGM-Batterie | 3 Jahre |
| EFB-Batterie | 3-4 Jahre |
| GEL-Batterie | 5-6 Jahre |
Boxter Spyder (987): 3.4: Welche Batterie ist die richtige für dieses Fahrzeugmodell?
| Kapazität | 60, 62, 70, 75, 80, 85 Ah |
| Kälteprüfstrom | 540, 550, 640, 700, 730, 730, 740, 740, 760, 780, 800 A |
| Gewicht | 17.9, 19.4, 23 kg |
| Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme optimiert; zügige Aufladung, entwickelt für häufige Motorstarts; Tiefentladeschutz, hervorragend geeignet für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
| Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten im Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit erhöhten Energieanforderungen |
| DIN/ISO | L2, L4, LB4 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
