Batterie PEUGEOT 3008 III (P64) AGM, EFB, GEL 12V
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EXIDE EL700 (067EFB) Batterie
12V 70Ah 760A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
CENTRA CL600 Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
CENTRA CL700 Batterie
12V 70Ah 760A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
YUASA YBX7096 Batterie
12V 75Ah 700A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
YUASA YBX7027 Batterie
12V 65Ah 600A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
EXIDE EL600 (027EFB) Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 017TE Batterie
12V 100Ah 900A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
Continental L6 Batterie
12V 110Ah 950A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA B20 Batterie
12V 45Ah 400A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA D47 Batterie
12V 60Ah 540A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA G3 Batterie
12V 95Ah 800A erhöhte Rüttelfestigkeit
Verkauft von AUTODOC
VARTA E11 Batterie
12V 74Ah 680A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
ENERGIZER 568405055 Batterie
12V 68Ah 550A B01 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE EL604 (005EFB) Batterie
12V 60Ah 520A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
VARTA N60 Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
Continental L5 Batterie
12V 100Ah 900A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA H3 Batterie
12V 100Ah 830A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA N70 Batterie
12V 70Ah 760A
Verkauft von AUTODOC
VARTA E23 Batterie
12V 70Ah 630A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA C30 Batterie
12V 54Ah 530A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
3008 III (P64) Batterie kompatibel mit Ihrem Modell und mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis finden
Batterie für PEUGEOT 3008 III (P64): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für PEUGEOT 3008 III von diesen Marken:
- BOSCH
- VARTA
- RIDEX
- RIDEX PLUS
- EXIDE
Starterbatterie für PEUGEOT 3008 III (P64): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Akku für PEUGEOT 3008 III (P64) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 74 und 192 €.
Was kann ich tun, wenn die Starterbatterie in meinem 3008 III (P64) leer ist: Laden oder wechseln?
Bei einer leeren Batterie im PEUGEOT 3008 III (P64) empfehlen wir das folgende Vorgehen: Versuchen Sie zunächst, die Batterie zu laden. Sollten Sie daraufhin immer noch auf Schwierigkeiten stoßen (z. B. der Wagen springt nicht an, die Autobatterie kann die Ladung nicht speichern oder bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
3008 III (P64)-Batteriewechsel: Wie entferne ich die Batterie aus dem Fahrzeug?
Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, müssen Sie den Motor Ihres 3008 III (P64) abstellen und den Schlüssel abziehen. Stellen Sie sicher, dass Sie Handschuhe tragen, um Hautkontakt mit Batteriesäure zu vermeiden. Zum Entnehmen der Batterie klemmen Sie zunächst den Minuspol und danach den Pluspol ab. Dann können Sie die Befestigungen der Batterie lösen und die Komponente vorsichtig herausheben.
3008 III (P64)-Batterie: Welche Größe eignet sich am besten für dieses Fahrzeugmodell?
In Bezug auf die Batteriegröße gibt es Unterschiede, die sich nach dem 3008 III (P64)-Modell richten. Die typischen Abmessungen lauten wie folgt: Länge: 207, 230, 232, 242, 261, 278, 353, 393 mm, Breite: 173, 175 mm und Höhe: 190, 220, 222, 225 mm.
Lebensdauer der Peugeot 3008 III (P64)-Autobatterie: Wie lange hält sie?
Die Lebensdauer einer 3008 III (P64)-Starterbatterie richtet sich stark nach dem Batterietyp:
| AGM-Batterie | 2 Jahre |
| EFB-Batterie | 3 Jahre |
| GEL-Batterie | 3-5 Jahre |
3008 III (P64): Hybrid; Plug-in; e-210: Welche Batterie ist die richtige für dieses Fahrzeugmodell?
| Kapazität | 45, 54, 60, 65, 68, 70, 74, 75, 95, 100, 110 Ah |
| Kälteprüfstrom | 400, 520, 530, 540, 550, 600, 630, 640, 680, 700, 760, 800, 830, 900, 950 A |
| Gewicht | 16.93, 17.32, 17.87, 19.53, 21.32, 21.92, 22.7, 25.2 kg |
| Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme optimiert; zügige Aufladung, entwickelt für häufige Motorstarts; Tiefentladeschutz, hervorragend geeignet für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
| Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten im Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit erhöhten Energieanforderungen |
| DIN/ISO | D23, D26, L1, L2, L3, L5, L6 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
