Batterie MITSUBISHI Outlander IV (GN) AGM, EFB, GEL 12V
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EXIDE 067TE Batterie
12V 77Ah 760A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA 540127033 Batterie
12V 40Ah 330A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 027TE Batterie
12V 64Ah 640A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
Continental L5 Batterie
12V 92Ah 850A AGM-Batterie
Verkauft von AUTODOC
MAXGEAR 85-0115 Batterie
12V 74Ah 680A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
ENERGIZER 568405055 Batterie
12V 68Ah 550A B01 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE EL604 (005EFB) Batterie
12V 60Ah 520A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
VARTA D24 Batterie
12V 60Ah 540A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
Continental L3 Batterie
12V 70Ah 720A AGM-Batterie
Verkauft von AUTODOC
VARTA 570901076 Batterie
12V 70Ah 760A AGM-Batterie
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S4 008 Batterie
12V 74Ah 680A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE EL600 (027EFB) Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
VARTA E23 Batterie
12V 70Ah 630A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA C30 Batterie
12V 54Ah 530A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 079SE Batterie
12V 50Ah 450A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE EK700 (067AGM) Batterie
12V 72Ah 760A AGM-Batterie
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 079TE Batterie
12V 53Ah 540A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 249SE Batterie
12V 95Ah 760A Korean B1 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 250SE Batterie
12V 95Ah 760A Korean B1 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH 12V 70AH 760A Batterie
12V 70Ah 760A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
Batterie für MITSUBISHI Outlander IV (GN): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für MITSUBISHI Outlander IV von diesen Marken:
- RIDEX
- VARTA
- RIDEX PLUS
- BOSCH
- EXIDE
Starterbatterie für MITSUBISHI Outlander IV (GN): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Akku für MITSUBISHI Outlander IV (GN) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 69 und 238 €.
Was kann ich tun, wenn die Starterbatterie in meinem Outlander IV (GN) leer ist: Laden oder wechseln?
Bei einer leeren Batterie im MITSUBISHI Outlander IV (GN) empfehlen wir das folgende Vorgehen: Versuchen Sie zunächst, die Batterie zu laden. Sollten Sie daraufhin immer noch auf Schwierigkeiten stoßen (z. B. der Wagen springt nicht an, die Autobatterie kann die Ladung nicht speichern oder bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
Outlander IV (GN)-Batteriewechsel: Wie entferne ich die Batterie aus dem Fahrzeug?
Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, müssen Sie den Motor Ihres Outlander IV (GN) abstellen und den Schlüssel abziehen. Stellen Sie sicher, dass Sie Handschuhe tragen, um Hautkontakt mit Batteriesäure zu vermeiden. Zum Entnehmen der Batterie klemmen Sie zunächst den Minuspol und danach den Pluspol ab. Dann können Sie die Befestigungen der Batterie lösen und die Komponente vorsichtig herausheben.
Outlander IV (GN)-Batterie: Welche Größe eignet sich am besten für dieses Fahrzeugmodell?
In Bezug auf die Batteriegröße gibt es Unterschiede, die sich nach dem Outlander IV (GN)-Modell richten. Die typischen Abmessungen lauten wie folgt: Länge: 187, 207, 230, 242, 261, 278, 306, 353 mm, Breite: 127, 173, 175 mm und Höhe: 190, 220, 222, 227 mm.
Lebensdauer der Mitsubishi Outlander IV (GN)-Autobatterie: Wie lange hält sie?
Die Lebensdauer einer Outlander IV (GN)-Starterbatterie richtet sich stark nach dem Batterietyp:
| AGM-Batterie | 2 Jahre |
| EFB-Batterie | 3 Jahre |
| GEL-Batterie | 3-5 Jahre |
Outlander IV (GN): 2.4; 2.5: Welche Batterie ist die richtige für dieses Fahrzeugmodell?
| Kapazität | 40, 50, 53, 54, 60, 64, 68, 70, 72, 74, 77, 92, 95 Ah |
| Kälteprüfstrom | 330, 450, 520, 530, 540, 550, 630, 640, 680, 720, 760, 850 A |
| Gewicht | 15, 17.32, 20.3, 25.8 kg |
| Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme optimiert; zügige Aufladung, entwickelt für häufige Motorstarts; Tiefentladeschutz, hervorragend geeignet für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
| Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten im Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit erhöhten Energieanforderungen |
| DIN/ISO | B19, D23, D26, D31, L1, L2, L3, L5 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
