Batterie KIA Sportage I SUV Cabrio (FM) AGM, EFB, GEL 12V
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EXIDE 017TE Batterie
12V 100Ah 900A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA B20 Batterie
12V 45Ah 400A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA G3 Batterie
12V 95Ah 800A erhöhte Rüttelfestigkeit
Verkauft von AUTODOC
Continental L5 Batterie
12V 92Ah 850A AGM-Batterie
Verkauft von AUTODOC
MAXGEAR 85-0115 Batterie
12V 74Ah 680A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 017SE Batterie
12V 95Ah 800A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S5 A08 Batterie
12V 70Ah 760A AGM-Batterie
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 075SE Batterie
12V 60Ah 540A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
Continental L3 Batterie
12V 70Ah 720A AGM-Batterie
Verkauft von AUTODOC
Continental L5 Batterie
12V 100Ah 900A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE EL700 (067EFB) Batterie
12V 70Ah 760A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S4 008 Batterie
12V 74Ah 680A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE EL600 (027EFB) Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
YUASA YBX3108 Batterie
12V 50Ah 400A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA C30 Batterie
12V 54Ah 530A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 079SE Batterie
12V 50Ah 450A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA N72 Batterie
12V 72Ah 760A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
BOSCH 12V 85AH 800A Batterie
12V 85Ah 800A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA C22 Batterie
12V 52Ah 470A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH 12V 70AH 760A Batterie
12V 70Ah 760A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
Batterie für KIA Sportage I SUV Cabrio (FM): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für KIA Sportage I SUV Cabrio von diesen Marken:
- RIDEX
- VARTA
- RIDEX PLUS
- BOSCH
- EXIDE
Starterbatterie für KIA Sportage I SUV Cabrio (FM): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Akku für KIA Sportage I SUV Cabrio (FM) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 70 und 238 €.
Was kann ich tun, wenn die Starterbatterie in meinem Sportage I SUV Cabrio (FM) leer ist: Laden oder wechseln?
Bei einer leeren Batterie im KIA Sportage I SUV Cabrio (FM) empfehlen wir das folgende Vorgehen: Versuchen Sie zunächst, die Batterie zu laden. Sollten Sie daraufhin immer noch auf Schwierigkeiten stoßen (z. B. der Wagen springt nicht an, die Autobatterie kann die Ladung nicht speichern oder bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
Sportage I SUV Cabrio (FM)-Batteriewechsel: Wie entferne ich die Batterie aus dem Fahrzeug?
Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, müssen Sie den Motor Ihres Sportage I SUV Cabrio (FM) abstellen und den Schlüssel abziehen. Stellen Sie sicher, dass Sie Handschuhe tragen, um Hautkontakt mit Batteriesäure zu vermeiden. Zum Entnehmen der Batterie klemmen Sie zunächst den Minuspol und danach den Pluspol ab. Dann können Sie die Befestigungen der Batterie lösen und die Komponente vorsichtig herausheben.
Sportage I SUV Cabrio (FM)-Batterie: Welche Größe eignet sich am besten für dieses Fahrzeugmodell?
In Bezug auf die Batteriegröße gibt es Unterschiede, die sich nach dem Sportage I SUV Cabrio (FM)-Modell richten. Die typischen Abmessungen lauten wie folgt: Länge: 202, 207, 242, 261, 278, 306, 353 mm, Breite: 173, 175 mm und Höhe: 175, 190, 220, 225 mm.
Lebensdauer der Kia Sportage I SUV Cabrio (FM)-Autobatterie: Wie lange hält sie?
Die Lebensdauer einer Sportage I SUV Cabrio (FM)-Starterbatterie richtet sich stark nach dem Batterietyp:
| AGM-Batterie | 2 Jahre |
| EFB-Batterie | 2-3 Jahre |
| GEL-Batterie | 3-4 Jahre |
Sportage I SUV Cabrio (FM): 2.0: Welche Batterie ist die richtige für dieses Fahrzeugmodell?
| Kapazität | 45, 50, 52, 54, 60, 70, 72, 74, 85, 92, 95, 100 Ah |
| Kälteprüfstrom | 400, 450, 470, 530, 540, 640, 680, 720, 760, 800, 850, 900 A |
| Gewicht | 12.4, 20.3, 21.32, 22.7, 25.8 kg |
| Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme optimiert; zügige Aufladung, entwickelt für häufige Motorstarts; Tiefentladeschutz, hervorragend geeignet für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
| Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten im Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit erhöhten Energieanforderungen |
| DIN/ISO | D20, D26, D31, L1, L2, L3, L5, LB2 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
