Batterie HONDA Crosstour (TF1/2) AGM, EFB, GEL 12V
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VARTA D47 Batterie
12V 60Ah 540A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
ENERGIZER EP68J Batterie
12V 68Ah 550A B01 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S4 E41 Batterie
12V 72Ah 760A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 75D23L Batterie
12V 65Ah 580A Korean B1 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
YUASA YBX5068 Batterie
12V 75Ah 650A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE EL754 Batterie
12V 75Ah 750A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
BANNER 560 48 Batterie
12V 80Ah 640A B01 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
Verkauft von AUTODOC
ROCKET EFB070RAN Batterie
12V 70Ah 680A B0
Verkauft von AUTODOC
MAXGEAR 85-0025 Batterie
12V 65Ah 620A EFB-Batterie, Pluspol rechts
Verkauft von AUTODOC
CENTRA CA654 Batterie
12V 65Ah 580A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA 570412063 Batterie
12V 70Ah 630A B01
Verkauft von AUTODOC
VARTA 560410054 Batterie
12V 60Ah 540A B00
Verkauft von AUTODOC
BANNER 560 62 Batterie
12V 60Ah 510A B07 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
Verkauft von AUTODOC
Hankook MF56068 Batterie
12V 60Ah 480A
Verkauft von AUTODOC
MAXGEAR 85-0021 Batterie
12V 60Ah 480A Pluspol rechts
Verkauft von AUTODOC
MAXGEAR 85-0026 Batterie
12V 72Ah 720A EFB-Batterie, Pluspol rechts
Verkauft von AUTODOC
Hankook MF57029 Batterie
12V 70Ah 540A
Verkauft von AUTODOC
Continental D26 Batterie
12V 70Ah 610A SLI-Batterie
Verkauft von AUTODOC
VARTA 565501065 Batterie
12V 65Ah 650A B00 EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
VARTA 572501076 Batterie
12V 72Ah 760A B01 EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
Batterie für HONDA Crosstour (TF1/2): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für HONDA Crosstour von diesen Marken:
- RIDEX
- VARTA
- RIDEX PLUS
- BOSCH
- EXIDE
Starterbatterie für HONDA Crosstour (TF1/2): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Akku für HONDA Crosstour (TF1/2) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 83 und 163 €.
Was kann ich tun, wenn die Starterbatterie in meinem Crosstour (TF1/2) leer ist: Laden oder wechseln?
Bei einer leeren Batterie im HONDA Crosstour (TF1/2) empfehlen wir das folgende Vorgehen: Versuchen Sie zunächst, die Batterie zu laden. Sollten Sie daraufhin immer noch auf Schwierigkeiten stoßen (z. B. der Wagen springt nicht an, die Autobatterie kann die Ladung nicht speichern oder bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
Crosstour (TF1/2)-Batteriewechsel: Wie entferne ich die Batterie aus dem Fahrzeug?
Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, müssen Sie den Motor Ihres Crosstour (TF1/2) abstellen und den Schlüssel abziehen. Stellen Sie sicher, dass Sie Handschuhe tragen, um Hautkontakt mit Batteriesäure zu vermeiden. Zum Entnehmen der Batterie klemmen Sie zunächst den Minuspol und danach den Pluspol ab. Dann können Sie die Befestigungen der Batterie lösen und die Komponente vorsichtig herausheben.
Crosstour (TF1/2)-Batterie: Welche Größe eignet sich am besten für dieses Fahrzeugmodell?
In Bezug auf die Batteriegröße gibt es Unterschiede, die sich nach dem Crosstour (TF1/2)-Modell richten. Die typischen Abmessungen lauten wie folgt: Länge: 230, 232, 233, 257, 259, 260, 261, 269 mm, Breite: 170, 172, 173, 174, 175, 178 mm und Höhe: 220, 221, 222, 224, 225 mm.
Lebensdauer der Honda Crosstour (TF1/2)-Autobatterie: Wie lange hält sie?
Die Lebensdauer einer Crosstour (TF1/2)-Starterbatterie richtet sich stark nach dem Batterietyp:
| AGM-Batterie | 2 Jahre |
| EFB-Batterie | 4 Jahre |
| GEL-Batterie | 3-6 Jahre |
Crosstour (TF1/2): 2.4; 3.5: Welche Batterie ist die richtige für dieses Fahrzeugmodell?
| Kapazität | 60, 65, 68, 70, 72, 75, 80 Ah |
| Kälteprüfstrom | 480, 510, 540, 550, 580, 610, 620, 630, 640, 650, 680, 720, 750, 760 A |
| Gewicht | 15, 16.1, 17.3, 19.9 kg |
| Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme optimiert; zügige Aufladung, entwickelt für häufige Motorstarts; Tiefentladeschutz, hervorragend geeignet für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
| Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten im Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit erhöhten Energieanforderungen |
| DIN/ISO | D23, D26 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
