Batterie FORD Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6) AGM, EFB, GEL 12V
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Continental LB3 Batterie
12V 70Ah 680A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 065RE Batterie
12V 54Ah 500A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA 561400060 Batterie
12V 61Ah 600A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA C11 Batterie
12V 53Ah 500A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
ENERGIZER 560409054 Batterie
12V 60Ah 540A B13
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S5 007 Batterie
12V 74Ah 750A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
YUASA YBX3100 Batterie
12V 71Ah 680A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
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YUASA YBX5100 Batterie
12V 75Ah 710A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EMPEX S4 004 Batterie
12V 62Ah 540A B13 Bleiakkumulator
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BANNER 545 19 Batterie
12V 60Ah 540A B07 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
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CARTECHNIC 40 27289 00622 2 Batterie
12V 60Ah 540A B13 Bleiakkumulator
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BANNER 560 09 Batterie
12V 60Ah 480A B13 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, mit Handgriff
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ENERGIZER 570144064 Batterie
12V 70Ah 640A B13
Verkauft von AUTODOC
ENERGIZER 553400047 Batterie
12V 53Ah 470A B13
Verkauft von AUTODOC
ERA 553400047 Batterie
12V 53Ah 470A SLI-Batterie
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MAXGEAR 85-0001 Batterie
12V 60Ah 560A EFB-Batterie, Pluspol rechts, ohne Füllstandanzeige, wartungsfrei
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VARTA 574402075 Batterie
12V 74Ah 750A B13
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VARTA 570144064 Batterie
12V 70Ah 640A B13
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VARTA 560409054 Batterie
12V 60Ah 540A B13
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JPN JPN-710 Batterie
12V 71Ah 620A B3
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Batterie für FORD Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell von diesen Marken:
- RIDEX
- VARTA
- RIDEX PLUS
- BOSCH
- EXIDE
Starterbatterie für FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Akku für FORD Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 78 und 148 €.
Was kann ich tun, wenn die Starterbatterie in meinem Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6) leer ist: Laden oder wechseln?
Bei einer leeren Batterie im FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) empfehlen wir das folgende Vorgehen: Versuchen Sie zunächst, die Batterie zu laden. Sollten Sie daraufhin immer noch auf Schwierigkeiten stoßen (z. B. der Wagen springt nicht an, die Autobatterie kann die Ladung nicht speichern oder bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6)-Batteriewechsel: Wie entferne ich die Batterie aus dem Fahrzeug?
Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, müssen Sie den Motor Ihres Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6) abstellen und den Schlüssel abziehen. Stellen Sie sicher, dass Sie Handschuhe tragen, um Hautkontakt mit Batteriesäure zu vermeiden. Zum Entnehmen der Batterie klemmen Sie zunächst den Minuspol und danach den Pluspol ab. Dann können Sie die Befestigungen der Batterie lösen und die Komponente vorsichtig herausheben.
Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6)-Batterie: Welche Größe eignet sich am besten für dieses Fahrzeugmodell?
In Bezug auf die Batteriegröße gibt es Unterschiede, die sich nach dem Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6)-Modell richten. Die typischen Abmessungen lauten wie folgt: Länge: 241, 242, 276, 278 mm, Breite: 175 mm und Höhe: 175 mm.
Lebensdauer der Ford TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _)-Autobatterie: Wie lange hält sie?
Die Lebensdauer einer Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6)-Starterbatterie richtet sich stark nach dem Batterietyp:
| AGM-Batterie | 2-3 Jahre |
| EFB-Batterie | 2-3 Jahre |
| GEL-Batterie | 5-6 Jahre |
Transit Mk3 Pritsche/Fahrgestell (VE6): 2.0; 2.5: Welche Batterie ist die richtige für dieses Fahrzeugmodell?
| Kapazität | 53, 54, 60, 61, 62, 70, 71, 74, 75 Ah |
| Kälteprüfstrom | 470, 480, 500, 540, 560, 600, 620, 640, 680, 710, 750 A |
| Gewicht | 13.42, 16.2 kg |
| Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme optimiert; zügige Aufladung, entwickelt für häufige Motorstarts; Tiefentladeschutz, hervorragend geeignet für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
| Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten im Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit erhöhten Energieanforderungen |
| DIN/ISO | LB2, LB3 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
