Batterie FORD Taunus Turnier (GBNK) AGM, EFB, GEL 12V
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EXIDE 063TE Batterie
12V 47Ah 450A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
YUASA 54465 Batterie
12V 45Ah 440A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
Continental LB2 Batterie
12V 60Ah 580A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA 561400060 Batterie
12V 61Ah 600A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S5 004 Batterie
12V 61Ah 600A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
ENERGIZER 560409054 Batterie
12V 60Ah 540A B13
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S3 004 Batterie
12V 53Ah 500A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
CENTRA CB442 Batterie
12V 44Ah 420A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH POWER LINE SLI PC Batterie
12V 44Ah 440A
Verkauft von AUTODOC
ERA 560409054 Batterie
12V 60Ah 540A SLI-Batterie
Verkauft von AUTODOC
CENTRA CA472 Batterie
12V 47Ah 450A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA 561400060 Batterie
12V 61Ah 600A B13
Verkauft von AUTODOC
JPN JPN-520 Batterie
12V 52Ah 420A B3
Verkauft von AUTODOC
Hankook PMF55205 Batterie
12V 52Ah 520A
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MAGNETI MARELLI ETS44RB Batterie
12V 44Ah 420A wartungsfrei, ohne Füllstandanzeige, mit Handgriffen
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VARTA 560409054 Batterie
12V 60Ah 540A B13
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ERA 553400047 Batterie
12V 53Ah 470A SLI-Batterie
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ROCKET 545 19 Batterie
12V 50Ah 460A B3/B4
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ENERGIZER 553400047 Batterie
12V 53Ah 470A B13
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BANNER 545 19 Batterie
12V 60Ah 540A B07 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
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Taunus Turnier (GBNK) Batterie kompatibel mit Ihrem Modell und mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis finden
Batterie für FORD Taunus Turnier (GBNK): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für FORD Taunus Turnier von diesen Marken:
- BOSCH
- VARTA
- RIDEX
- RIDEX PLUS
- EXIDE
Starterbatterie für FORD Taunus Turnier (GBNK): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Akku für FORD Taunus Turnier (GBNK) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 68 und 147 €.
Was kann ich tun, wenn die Starterbatterie in meinem Taunus Turnier (GBNK) leer ist: Laden oder wechseln?
Bei einer leeren Batterie im FORD Taunus Turnier (GBNK) empfehlen wir das folgende Vorgehen: Versuchen Sie zunächst, die Batterie zu laden. Sollten Sie daraufhin immer noch auf Schwierigkeiten stoßen (z. B. der Wagen springt nicht an, die Autobatterie kann die Ladung nicht speichern oder bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
Taunus Turnier (GBNK)-Batteriewechsel: Wie entferne ich die Batterie aus dem Fahrzeug?
Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, müssen Sie den Motor Ihres Taunus Turnier (GBNK) abstellen und den Schlüssel abziehen. Stellen Sie sicher, dass Sie Handschuhe tragen, um Hautkontakt mit Batteriesäure zu vermeiden. Zum Entnehmen der Batterie klemmen Sie zunächst den Minuspol und danach den Pluspol ab. Dann können Sie die Befestigungen der Batterie lösen und die Komponente vorsichtig herausheben.
Taunus Turnier (GBNK)-Batterie: Welche Größe eignet sich am besten für dieses Fahrzeugmodell?
In Bezug auf die Batteriegröße gibt es Unterschiede, die sich nach dem Taunus Turnier (GBNK)-Modell richten. Die typischen Abmessungen lauten wie folgt: Länge: 207, 208, 241, 242, 245 mm, Breite: 174, 175 mm und Höhe: 175 mm.
Lebensdauer der Ford Taunus Turnier (GBNK)-Autobatterie: Wie lange hält sie?
Die Lebensdauer einer Taunus Turnier (GBNK)-Starterbatterie richtet sich stark nach dem Batterietyp:
| AGM-Batterie | 1-2 Jahre |
| EFB-Batterie | 3-4 Jahre |
| GEL-Batterie | 4-6 Jahre |
Taunus Turnier (GBNK): 1300; 1600: Welche Batterie ist die richtige für dieses Fahrzeugmodell?
| Kapazität | 44, 45, 47, 50, 52, 53, 60, 61 Ah |
| Kälteprüfstrom | 420, 440, 450, 460, 470, 500, 520, 540, 580, 600 A |
| Gewicht | 12.1, 13, 13.42, 13.83, 14.1 kg |
| Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme optimiert; zügige Aufladung, entwickelt für häufige Motorstarts; Tiefentladeschutz, hervorragend geeignet für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
| Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten im Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit erhöhten Energieanforderungen |
| DIN/ISO | LB1, LB2 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
