Batterie Escort Express III AGM, EFB, GEL 12V
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EXIDE 063TE Batterie
12V 47Ah 450A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 075SE Batterie
12V 60Ah 540A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 063SE Batterie
12V 44Ah 420A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA D59 Batterie
12V 60Ah 540A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S4 001 Batterie
12V 44Ah 440A Bleiakkumulator
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Continental LB3 Batterie
12V 70Ah 680A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S3 001 Batterie
12V 41Ah 360A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
Continental LB2 Batterie
12V 60Ah 580A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
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Continental LB1 Batterie
12V 50Ah 500A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA 561400060 Batterie
12V 61Ah 600A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
CARTECHNIC 40 27289 00621 5 Batterie
12V 44Ah 440A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S5 004 Batterie
12V 61Ah 600A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
ENERGIZER 544402044 Batterie
12V 44Ah 440A B13
Verkauft von AUTODOC
VARTA E9 Batterie
12V 70Ah 640A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S5 007 Batterie
12V 74Ah 750A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EMPEX S5 004 Batterie
12V 58Ah 500A B13 Bleiakkumulator
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EMPEX S4 004 Batterie
12V 62Ah 540A B13 Bleiakkumulator
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BANNER 545 19 Batterie
12V 60Ah 540A B07 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
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BOSCH S3 004 Batterie
12V 53Ah 500A Bleiakkumulator
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BANNER 536 46 Batterie
12V 44Ah 420A B13 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
Verkauft von AUTODOC
Batterie für Escort Express III: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für FORD ESCORT '81 Express von diesen Marken:
- RIDEX
- VARTA
- RIDEX PLUS
- BOSCH
- EXIDE
Starterbatterie für FORD ESCORT '81 Express (AVA): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Akku für FORD Escort Express '81 (AVA) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 64 und 115 €.
Was kann ich tun, wenn die Starterbatterie in meinem Escort Express III leer ist: Laden oder wechseln?
Bei einer leeren Batterie im FORD ESCORT '81 Express (AVA) empfehlen wir das folgende Vorgehen: Versuchen Sie zunächst, die Batterie zu laden. Sollten Sie daraufhin immer noch auf Schwierigkeiten stoßen (z. B. der Wagen springt nicht an, die Autobatterie kann die Ladung nicht speichern oder bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
Escort Express III-Batteriewechsel: Wie entferne ich die Batterie aus dem Fahrzeug?
Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, müssen Sie den Motor Ihres Escort Express III abstellen und den Schlüssel abziehen. Stellen Sie sicher, dass Sie Handschuhe tragen, um Hautkontakt mit Batteriesäure zu vermeiden. Zum Entnehmen der Batterie klemmen Sie zunächst den Minuspol und danach den Pluspol ab. Dann können Sie die Befestigungen der Batterie lösen und die Komponente vorsichtig herausheben.
Escort Express III-Batterie: Welche Größe eignet sich am besten für dieses Fahrzeugmodell?
In Bezug auf die Batteriegröße gibt es Unterschiede, die sich nach dem Escort Express III-Modell richten. Die typischen Abmessungen lauten wie folgt: Länge: 207, 210, 241, 242, 278 mm, Breite: 175 mm und Höhe: 175 mm.
Lebensdauer der Ford ESCORT '81 Express (AVA)-Autobatterie: Wie lange hält sie?
Die Lebensdauer einer Escort Express III-Starterbatterie richtet sich stark nach dem Batterietyp:
| AGM-Batterie | 2 Jahre |
| EFB-Batterie | 4 Jahre |
| GEL-Batterie | 3-5 Jahre |
Escort Express III: 1.1; 1.3; 1.6: Welche Batterie ist die richtige für dieses Fahrzeugmodell?
| Kapazität | 41, 44, 47, 50, 53, 58, 60, 61, 62, 70, 74 Ah |
| Kälteprüfstrom | 360, 420, 440, 450, 500, 540, 580, 600, 640, 680, 750 A |
| Gewicht | 11.7, 13.89, 14.1, 16, 16.2 kg |
| Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme optimiert; zügige Aufladung, entwickelt für häufige Motorstarts; Tiefentladeschutz, hervorragend geeignet für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
| Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten im Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit erhöhten Energieanforderungen |
| DIN/ISO | LB1, LB2, LB3 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
