Batterie CITROËN XM I Kombi (Y3) AGM, EFB, GEL 12V
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EXIDE 067TE Batterie
12V 77Ah 760A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA E11 Batterie
12V 74Ah 680A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S5 A08 Batterie
12V 70Ah 760A AGM-Batterie
Verkauft von AUTODOC
EXIDE EL700 (067EFB) Batterie
12V 70Ah 760A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
EXIDE EL600 (027EFB) Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
Verkauft von AUTODOC
VARTA D15 Batterie
12V 63Ah 610A
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S3 008 Batterie
12V 70Ah 640A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S4 005 Batterie
12V 60Ah 540A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH POWER LINE SLI PC Batterie
12V 74Ah 680A
Verkauft von AUTODOC
ENERGIZER 577400078 Batterie
12V 77Ah 780A B13
Verkauft von AUTODOC
VARTA E13 Batterie
12V 70Ah 640A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
Hankook MF57412 Batterie
12V 74Ah 680A
Verkauft von AUTODOC
BOSCH PA 008 Batterie
12V 70Ah
Verkauft von AUTODOC
ENERGIZER 560408054 Batterie
12V 60Ah 540A B13
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YUASA 56077 Batterie
12V 60Ah 550A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH S3 005 Batterie
12V 56Ah 480A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
YUASA YBX1027 Batterie
12V 56Ah 510A mit Handgriffen, Bleiakkumulator
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EMPEX S4 008 Batterie
12V 74Ah 690A B13 Bleiakkumulator
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BANNER 572 12 Batterie
12V 72Ah 650A B13 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, mit Handgriff
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EMPEX S4 008 Batterie
12V 75Ah 720A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
Batterie für CITROËN XM I Kombi (Y3): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für CITROЁN XM Break von diesen Marken:
- RIDEX
- VARTA
- RIDEX PLUS
- BOSCH
- EXIDE
Starterbatterie für CITROЁN XM Break (Y3): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Akku für CITROЁN XM I Kombi (Y3) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 71 und 210 €.
Was kann ich tun, wenn die Starterbatterie in meinem XM I Kombi (Y3) leer ist: Laden oder wechseln?
Bei einer leeren Batterie im CITROËN XM Break (Y3) empfehlen wir das folgende Vorgehen: Versuchen Sie zunächst, die Batterie zu laden. Sollten Sie daraufhin immer noch auf Schwierigkeiten stoßen (z. B. der Wagen springt nicht an, die Autobatterie kann die Ladung nicht speichern oder bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
XM I Kombi (Y3)-Batteriewechsel: Wie entferne ich die Batterie aus dem Fahrzeug?
Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, müssen Sie den Motor Ihres XM I Kombi (Y3) abstellen und den Schlüssel abziehen. Stellen Sie sicher, dass Sie Handschuhe tragen, um Hautkontakt mit Batteriesäure zu vermeiden. Zum Entnehmen der Batterie klemmen Sie zunächst den Minuspol und danach den Pluspol ab. Dann können Sie die Befestigungen der Batterie lösen und die Komponente vorsichtig herausheben.
XM I Kombi (Y3)-Batterie: Welche Größe eignet sich am besten für dieses Fahrzeugmodell?
In Bezug auf die Batteriegröße gibt es Unterschiede, die sich nach dem XM I Kombi (Y3)-Modell richten. Die typischen Abmessungen lauten wie folgt: Länge: 242, 243, 275, 277, 278 mm, Breite: 174, 175 mm und Höhe: 175, 190 mm.
Lebensdauer der Citroën XM Break (Y3)-Autobatterie: Wie lange hält sie?
Die Lebensdauer einer XM I Kombi (Y3)-Starterbatterie richtet sich stark nach dem Batterietyp:
| AGM-Batterie | 2-3 Jahre |
| EFB-Batterie | 4 Jahre |
| GEL-Batterie | 3-5 Jahre |
XM I Kombi (Y3): 2.0; 2.1; 3.0: Welche Batterie ist die richtige für dieses Fahrzeugmodell?
| Kapazität | 56, 60, 63, 70, 72, 74, 75, 77 Ah |
| Kälteprüfstrom | 480, 510, 540, 550, 610, 640, 650, 680, 690, 720, 760, 780 A |
| Gewicht | 14.78, 17.3, 17.87 kg |
| Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme optimiert; zügige Aufladung, entwickelt für häufige Motorstarts; Tiefentladeschutz, hervorragend geeignet für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
| Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten im Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit erhöhten Energieanforderungen |
| DIN/ISO | L2, L3, LB2, LB3 |
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