Antriebswelle FERRARI ROMA hinten und vorne
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AUTODOC Bestsellers: PKW Antriebswellen für FERRARI ROMA online kaufen, um beim Wechseln Kosten zu reduzieren
Meistgekaufte Antriebswelle FERRARI ROMA - Finden Sie hier im Kfz-Ersatzteile Verzeichnis kostengünstige Gelenkwellen für Ihr Auto.
MEYLE MDS0051 Steckwelle, Differential
ORIGINAL Quality
Verkauft von AUTODOC
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GSP GDS61193 Antriebswelle
Vorderachse rechts, 322mm
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SKF VKJC 8680 Antriebswelle
465mm
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FEBEST 0312-CRVATRH Antriebswelle
Vorderachse rechts, 378mm
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FEBEST 0412-KH6WRH Antriebswelle
Vorderachse rechts
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MEYLE MDS0061 Steckwelle, Differential
ORIGINAL Quality
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MEYLE MDS0160 Antriebswelle
Vorderachse rechts, Vorderachse links, 490mm, Ø: 27,2mm, ORIGINAL Quality
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JAPANPARTS GI-275 Antriebswelle
Vorderachse links
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SKF VKJC 1148 Antriebswelle
572mm
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MEYLE MDS0088 Antriebswelle
Vorderachse rechts, Vorderachse links, 540,8mm, Ø: 33mm, ORIGINAL Quality
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MEYLE MDS0192 Antriebswelle
Hinterachse links, 607mm, Ø: 28mm
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GSP GDS85022 Antriebswelle
Hinterachse links, 607mm
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SKF VKQ 1000 Antriebswelle
968,3, 383mm, mit Lager
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Gelenkwelle hinten und vorne für Ferrari ROMA: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Antriebswellen rechts und links für Ferrari ROMA von diesen Marken:
Gelenkwellen für Ferrari ROMA: Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Antriebswelle für FERRARI ROMA liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 14 und 282 €.
Was sind typische Defekte an der Antriebswelle des Ferrari ROMA und welche Symptome kündigen Probleme an?
Die häufigen Symptome, die auf einen Defekt an der FERRARI ROMA-Antriebswelle hinweisen, sind Brumm-, Schleif- oder Klopfgeräusche, Lenkprobleme, Ölaustritt aus der Antriebswelle, Wackeln und starke Vibrationen.
Was ist das richtige Intervall für ein Wechseln der Antriebswelle beim FERRARI ROMA?
Empfohlen wird ein Wechseln der Antriebswelle beim FERRARI ROMA alle 100 000 - 135 000 Kilometer. Wenn man vor dem Erreichen dieser Laufleistung Symptome wahrnimmt, die auf eine Fehlfunktion hindeuten, wie zum Beispiel Vibrationen, Kopfgeräusche oder eine Fehlausrichtung mit Wackeln und einer nicht gleichmäßigen Abgabe der Leistung, dann sollte man die Antriebswelle direkt wechseln.
Ferrari ROMA: -Antriebswellen vorne und hinten: Welche eignen sich am besten für dieses Fahrzeugmodell?
| Länge [in Millimetern]: | 76; 115; 129.5; 135.5; 143; 322; 378; 383; 390; 394; 448; 465; 490; 540.8; 572; 607; 968.3 |
| Radseitige Außenverzahnung: | 23; 26; 27; 28; 30; 32; 37; 38; 42 |
| Radseitiger Gelenkdurchmesser [in Millimetern]: | 94; 96.5; 100.4 |
| Getriebeseitiger Gelenkdurchmesser [in Millimetern]: | 83.6; 84; 100 |
| Durchmesser des Dichtrings [in Millimetern]: | 54; 56; 58.5; 60; 60.2; 63; 69; 76.5 |
| Außenverzahnung Differenzialseite | 20; 22; 23; 27; 30; 32; 37; 42 |
| Lochkreis-Ø [in Millimetern] | 86; 104 |
Mit welchen Kosten sollte man für eine Ferrari ROMA-Antriebswelle rechnen?
Im Schnitt sollte man für FERRARI ROMA-Antriebswellen in Deutschland mit einem Preis von 14.99 € bis 282 € kalkulieren.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile