AGR-Modul Skoda Octavia 5E 2.0 TDI 4x4 150 PS Diesel CKFC

Bei der Montage eines neuen elektrischen AGR-Ventils / Die gelieferten Produkte von PartsTec sind einzig und allein
-moduls bzw. Drosselklappenstutzens müssen unbedingt die
für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. Die Montage darf ausschließlich durch ausgebildetes herstellerspezifischen Reparaturvorschriften beachtet Fachpersonal und nach den herstellerspezifischen werden. Es muss vorab geprüft werden, ob das Motorsteuergerät die Reparaturvorschriften erfolgen. entsprechenden Kennwerte des neuen AGR-Ventils / -moduls Unsere Artikel werden im Allgemeinen ohne Montageanleitung ausgeliefert. bzw. Drosselklappenstutzens neu erlernen muss oder die Adaptionswerte zurückgesetzt werden müssen! Es besteht kein Anspruch auf Gewährleistung bei bestimmungswidriger Verwendung. Wird die Kennwertadaption nicht durchgeführt, kann es zu

Beanstandungen bzw. Fehlermeldungen des Motorsteuergerätes kommen. Eventuell muss vor dem Einbau ein Update des Motorsteuergerätes durchgeführt werden. Im Gewährleistungsfall muss auf alle Fälle ein Nachweis der Kennwertadaption beigefügt werden.

Der Artikel muss an das Fahrzeug angelernt werden. Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten.

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.