Fahrzeuglautsprecher dienen dem Abspielen von Musikstücken und dem Telefonieren im Freisprechmodus. Sie sind mit der Audioanlage und dem Verstärker verbunden.

Funktionsweise

Lautsprecher konvertieren elektrische Signale in Schallfrequenzen. Das Signal wird von der Klangquelle über ein Verbindungskabel zum Lautsprecher geleitet. Die Spule beginnt in einem magnetischen Wechselfeld zu schwingen und überträgt diese Schwingungen auf die konische Lautsprechermembran. Dadurch wird eine Tonschwingung erzeugt, deren Frequenz von der Frequenz der Schwingungen der Membran bestimmt wird.

Verfügbare Typen von Lautsprechern

Nach Bauform:

• Breitbandsysteme: Diese Lautsprecher besitzen nur einen Treiber, der den kompletten Frequenzbereich abdeckt. Sie eignen sich zum Radiohören und für Freisprechtelefonate. Sie kom­ple­men­tie­ren die serienmäßige Fahrzeugkonfiguration und sind preiswert.
• Koaxialsysteme: Bei diesen werden mehrere Treiber mit verschiedenen Frequenzspektren in einer einzigen Einheit kombiniert. Interne oder externe Frequenzweichen dienen als Filter. Diese Lautsprecher bieten eine gute Soundqualität.
• 3-Wege-Systeme: Diese Lautsprecher verfügen über einen Tief-, Mittel- und Hochtöner. Sie sorgen für eine hervorragende Soundqualität, sind schwierig zu installieren und tendenziell kostspieliger.

In Bezug auf ihre Gestalt sind die gebräuchlichsten Lautsprecher die folgenden:

• Rund: Diese werden in den vorderen Türen integriert.
• Oval: Diese werden in der Heckablage und vereinzelt auch in den hinteren Türen verbaut.

Nach dem Material der Sicke:

• Stoff: Diese Lautsprecher haben einen guten Klang bei geringen Lautstärken.
• Gummi: Solche Lautsprecher stören den Betrieb des Fahrzeugs auch bei maximaler Lautstärke nicht.

Nach Membranmaterial:

• Papier: Diese Membranen sind preiswert und besitzen eine hydrophobe Schicht.
• Polypropylen: Diese sind langlebig und feuchtigkeitsbeständig.
• Glasfaser: Diese sind beständig gegen Abnutzung, aber kostspielig.
• Aluminium: Diese sind noch kostspieliger und rar.

Nach Frequenzspektren und Treibersensitivität:

• Tiefe Frequenzen: 20–400 Hz, 86–90 dB.
• Mittlere Frequenzen: 400–6000 Hz, 89–93 dB.
• Hohe Frequenzen: 6000–20 000 Hz, 90–93 dB.

Tipps zum Gebrauch von Lautsprechern

1. Bringen Sie vor der Installation der Lautsprecheranlage schall- und schwingungsisolierende Materialien an eventuell unverkleidete Karosseriebereiche im Innenraum des Fahrzeugs an. Bauen Sie die Lautsprecher in einer steifen Sperrholzplatte oder mitteldichten Faserplatte ein. Dadurch wird eine hohe Klangqualität im Inneren des Fahrzeugs erreicht.
2. Um Nebenschwingungen auf ein Minimum zu reduzieren, können Sie eine Spezialimprägnierung auftragen, sodass die Steifheit der Membranen verringert und der Klang klarer wird.
3. Drehen Sie bei kalten Temperaturen die Musiklautstärke nie auf über 50 % der Maximallautstärke. Die Aufhängungen aus Gummi sind dann verhärtet und Kondenswasser kann auf den Treiber niederschlagen. Beginnen Sie mit der geringsten Lautstärke und steigern Sie diese nach und nach in dem Maße, wie es im Fahrzeuginneren wärmer wird.
4. Drehen Sie die Lautsprecheranlage möglichst nie auf volle Lautstärke, da dies zu Schäden an den einzelnen Komponenten führen kann.

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