Subwoofer Auto

Ein Auto-Tieftöner ist ein Lautsprechersystem, das Töne im Frequenzbereich von 20-120 Hz erzeugt. Er stellt kein abgeschlossenes System dar, sondern komplementiert das vorhandene Breitband-Lautsprechersystem.

Funktionsweise

Üblicherweise übertragen die Geräte ein Signal von einem Audioverstärker auf eine Schwingspule, die sich in der Nähe eines Magneten befindet und mit einer konischen Membran verbunden ist. Für die Wicklungen des Spulenzylinders wird ein dünner Kupferlackdraht verwendet. Über das magnetsiche Wechselfeld bringt die Spule die Membran zum Schwingen. Die Schwingungen der Membran werden an die Luft übertragen und von uns Menschen als Töne wahrgenommen.

Verfügbare Typen von Tieftönern

Nach Bauform:

• Ohne Gehäuse: Diese werden häufig in die Heckablage des Autos eingebaut. Sie erfordern eine Filterung des Ausgangssignals. Die Klangqualität ist unmittelbar abhängig von der Art der verwendeten Materialien für den Innenraum im Resonanzbereich.
• Mit Gehäuse: Diese Tieftöner sind leicht zu installieren. Es gibt sie in den Ausführungen passive oder aktive Schaltung. Erstere erfordern eine Schallverstärkung mit einer externen Quelle und müssen auf das übrige Soundsystems abgestimmt werden. Sie sind jedoch preiswert. Letztere besitzen einen eingebauten Verstärker, mit dem Bass und Lautstärke geregelt werden können. Sie sind einfach zu installieren.

Nach der Qualität der Schallübertragung:

• Geschlossenes System: Das Gehäuse dieser Lautsprecher ist geschlossen. Sie verfälschen den Klang nicht, können aber keine ultra-tiefen Frequenzen erzeugen.
• Ventiliertes Bassreflexsystem: Diese verfügen über eine Öffnung, dem Bassreflexkanal, der eine bestimmte Länge und Durchmesser aufweist. Sie sind äußerst leistungsstark.
• Mit Passivmembran: Bei ihnen befindet sich in dem Gehäuse zusätzlich eine Membran ohne elektromagnetische Schwingspule. Das erhöht den Gesamtschalldruckpegel der Box.
• Bandpasssystem: Bei diesem System befindet sich der Tieftöner in einer Trennwand im Innern der Box. Der hintere Teil der Box ist geschlossen und der vordere Teil verfügt über ein Bassreflexrohr. Mit diesem Design wird ein möglichst lauter Klang ermöglicht.

Die Geräte variieren außerdem hinsichtlich des Lautsprecherdurchmessers, der Nenn- und Maximalleistung, der Sensitivität und der Frequenzbereiche.

Tipps zum Gebrauch von Tieftönern

1. Schließen Sie die elektrischen Leitungen des Geräts über eine Sicherung an und platzieren Sie die Leitungen möglichst nahe an der Batterie. Der Nennwert der Sicherung sollte der größtmöglichen Amperezahl des Verstärkers plus 5 A entsprechen.
2. Justieren Sie die Grenzfrequenz Ihres Geräts für eine ideale Klangwiedergabe.
3. Drehen Sie den Tieftöner in den ersten 20 Betriebsstunden nicht auf volle Leistung. Beginnen Sie mit der halben Maximallautstärke und steigern Sie diese allmählich von Tag zu Tag. Dadurch können die Scheiben und die Aufhängung die vom Produzenten angegebenen Kennwerte erreichen.
4. Drehen Sie Ihre Musik bei Minusgraden auf höchstens 50 % der Maximallautstärke auf. Bei Frost büßen die Gummikomponenten des Lautsprechers ihre Elastizität ein und kondensiertes Wasser schlägt auf der Spule nieder. Dadurch kann das Gerät Schaden nehmen.
5. Führen Sie eine Geräuschisolierung der Fahrgastzelle durch, da der Schalldruck dazu führen kann, dass sich einige Teile im Innenraum lockern.
6. Nutzen Sie einen Verstärker mit derselben oder etwas größerer Leistung zusammen mit einem passiven Tieftöner. Ein zu leistungsschwacher Verstärker, der am Limit arbeitet, kann durchbrennen und ein zu leistungsstarker Verstärker kann den Lautsprecher zerstören.
7. Es ist von Vorteil, die Installation der Bestandteile eines Soundsystems den Fachleuten einer Reparaturwerkstatt anzuvertrauen.

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