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Auto Koppelstange

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Wie AUDI A6 Koppelstange / Pendelstütze / Stabistange vorne wechseln TUTORIAL | AUTODOC Top Marken-Hersteller für Koppelstange: BOSCH, STARK, SACHS,...

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  • Außengewinde [mm]: M12 x 1,5
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  • Material: Stahl
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  • Gewicht[kg]: 0,48
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  • Stange / Strebe: Koppelstange
  • Länge [mm]: 270
  • Gewindemaß 1: M10x1,5
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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Schlüsselansatz
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  • Stange / Strebe: Koppelstange
  • Länge [mm]: 335
  • Gewindemaß: M12x1.5
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  • Rohr-Ø [mm]: 10
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  • ArtikelnummerJTS483
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  • Stange / Strebe: Koppelstange
  • Mengeneinheit: Satz
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  • Länge [mm]: 335
  • Außengewinde [mm]: M12x1,75
  • benötigte Stückzahl: 1
  • Menge: 2
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  • Länge [mm]: 300
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  • Rohr-Ø [mm]: 9
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Erfahre mehr über Koppelstange — Die Technik, Fehlerdiagnose sowie Ursachen und Wechselintervalle

Die Stabilisatorenkopplung ist ein Bestandteil der PKW-Aufhängung und die Zusammenarbeit zwischen dem Querstabilisator und dem Mittelpunkt der Aufhängung. Dieser Bestandteil verhindert erhebliche Seitenneigungen während der Kurvenfahrt.

Stabilisatorenkopplungstypen

Nach Ort:

  • links;
  • rechts;
  • hinten;
  • von.
Struktur der Stabilisatorenkopplung
  1. Gummi-Metall Schiene.
  2. Platzhalter.
  3. Stabilisatorkopplungsschraube.
  4. Stabilisatorkopplungsmutter.
Betrieb der Stabilisatorkopplung

Die Leistungsdauer ist vom Produzenten, der Spezifikationen und Einbauvorschriften abhängig. Der gewöhnliche Lebenyzklus überschreitet die 20.000 Kilometer nicht. Zur Steigerung machen Sie folgendes:

  • sich genauestens an die Arbeitsvorschriften halten;
  • die Suspensionsteile wiederkehrend prüfen;
  • Hervorragende Streckenverhältnisse zur Tour wählen.
Fehlfunktion der Stabilisatorkopplung
  • Gebrauchte Gelenke;
  • Verformung des Platzhalters;
  • Festsetzen.
Hinweise auf Defekt der Stabilisatorkopplung
  • Ungewöhnliche Töne in der nahen Umgebung der Suspension, wenn auf unebener Straßentraktion gefahren wird;
  • Nach einer Kurvenfahrt kehrt der Wagen nur schwer in die ursprüngliche Position zurück;
  • Der PKW drängt zu einer Seite, weicht von einem vorgegebenen Bewegungsvektor ab;
  • Wackeln beim Befahren von Kurven oder Bewegungen beim Bremsen.
Gründe eines Versagens der Stabilisatorkopplung
  • Reguläre Benutzung des PKW auf qualitativ schlechten Bürgersteigen und Off-Road;
  • Verletzen der Benutzung bei der Fahrt mit dem PKW: ruckartiges Anfahren, starkes Bremsen, usw.;
  • Abnutzung der Komponenten;
  • Schäden mechanischen Ursprungs.
Austausch der Stabilisatorkopplung

Die Stabilisatorkopplung kann nicht in Stand gesetzt werden. Um den Gegenstand zu wechseln, sollten Sie:

  1. Die Kopplungsmutter aufschrauben, indem Sie die Schraube mit einem Schraubschlüssel halten und die Mutter mit einem anderen Werkzeug lösen.
  2. Entfernen Sie die innere Schiene.
  3. Entfernen Sie den Platzhalter und ziehen Sie die Schraube zusammen mit der äußeren Schiene heraus.
  4. Bauen Sie das neue Ersatzteil ein.
  5. Ziehen Sie die Kopplungsmutter fest.
  6. Vermessen Sie mittels eines Greifzirkels den herausragenden Teil des Bolzens. Dieser Wert sollte am besten 22 mm betragen. Die zulässige Toleranz beträgt nicht mehr als 1,5 mm.
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