Der Keilrippenzügelist eine Komponente, das in der Riemenextraanlage verwendet wird. Die Lichtanlage, Servosteuerung, Klimakompressor und die Flüssigkeitspumpe werden von dem Keilrippenzügel betrieben.

Die Module sind in Profil, Länge und Menge der keilartigen Rippen einzuteilen. Die zu beachtenden Charakteristika sind stets durch den Produzenten angegeben. Achten Sie beim Erwerb auf diese Faktoren.

Keilrippenriemen haben eine flache Oberfläche auf einer Seite und einen keilförmigen Längsrippen auf der anderen, darüber hinaus, um die Festigkeit zu erhöhen, wird sie durch eine Schnur verstärkt.

Diese Bauteile haben einen langen Lebenszyklus. In der Regel rät der Produzent dazu, diese in wiederkehrenden Abständen auszuwechseln: jede 100.000 Kilometer (ca. alle vier Jahre). Außerdem sollten Sie beachten, dass die Bedingungen, unter denen die Komponenten verwendet werden, Einfluss auf den Lebenszyklus nehmen können. Vor allem bei der Klimaanlage und dem Energieerzeugermotor. Der Leerlauf des Antriebs ist sehr schwerfällig.

• Ablauf des Lebenszyklus;
• Lose Stellen;
• Zerbrüche;
• Kratzerentstehung;
• Unterbrechungen;
• Abtrennen oder ungleichmäßiger Verschleiß der Rippen;
• Technische Mängel auf der Fläche;
• Dreck durch Schmieröl.

• Die Oberfläche hat Kratzer oder ist am Abbröckeln;
• Die glatte Seite des Formates funkelt oder der interne Gewebeabschnitt ist zu sehen;
• Das Riemenmaterial ist von den Zügel abgetrennt und ist in den Rillen;
• Abnutzung der Seitenwände;
• Löcher in der Rückseite;
• Die Fläche des Riemens ist aufgedunsen oder fühlt sich klebrig an;
• Während der Fahrt sind laute Töne zu vernehmen, genau so wie Schlag- und Reibetöne

• Inkorrekte Beladung;
• oftmals zu viel Wärme;
• Falsche Konfiguration der Riemenscheibe;
• Externe Teilchen zwischen Riemen und Scheibe;
• falsche Anbringung;
• Öl oder Schmierstoffe auf der Fläche des Riemens;
• Fehlerhafte Anbringung;
• Blockierte Scheiben;
• Missachten des vom Produzenten vorgegebenen Lebenszyklus.

Die Beschaffenheit der Keilrippenzügel kann mit einer visuellen Prüfung oder durch die Verwendung eines Verschleißmessers kontrolliert werden. Beachten Sie bei der Analyse nicht nur kleinere Kratzer und Minirisse, prüfen Sie ebenfalls, ob eine ungleichmäßige Abnutzung der Rippen aufzufinden ist. Denken Sie daran, dass alle Seiten kontrolliert wird.

Die richtige Anbringung der Chloroprenrippen wird durch ein Zuführen von Wasser inmitten der Arbeit der Anlage gewährleistet. Sollte der Zügel einen zu hohen Geräuschepegel verursachen und nach dem Aufsprühen wieder zurückgehen, befinden sich die Platten an einem falschen Ort und sollte justiert werden. Sollte der Pegel jedoch steigen, kann es sein, dass der Zügel am Hängen ist. Eine solche Kontrolle ist für EPDM Module nicht empfehlenswert.

Denken Sie stets daran, bei der Kontrolle der Zügel, die Arbeitsweise Rollen und der Spannung zu ermitteln. Die Reparatur sollte in wiederkehrenden Perioden stattfinden und nicht nur dann, wenn man davon ausgehen kann, das demnächst ein Fehler auftreten wird. Diese Kontrolle können Sie am besten bei jedem Ölaustausch vornehmen.

Den Ersatz eines Keilrippenzügels können Sie selbstständig durchführen, oder dazu einen Profi einer Werkstatt um Hilfe bitten, der Sie dabei unterstützen wird. Die Auswahl der passenden Option ist von Ihren eigenen Fähigkeiten abhängig.

Das wichtigste ist: Wechseln Sie jede Komponente des Riemens. Die Verwendung verschlissener Rollen und Spanner und die Fehlplatzierung eines frischen Riemens auf der verschlissenen Scheibe kann dazu führen, dass zügig neue Defekte auftreten.

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