Batterie Peugeot 207 Limousine AGM, EFB, GEL 12V
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RIDEX 1S0003 Batterie
12V 60Ah 540A B13 Bleiakkumulator, mit Handgriffen
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AIC 57564 Schlüssel
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BOSCH S5 005 Batterie
12V 63Ah 610A Bleiakkumulator
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BOSCH S4 002 Batterie
12V 52Ah 470A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
PLANET TECH PL5007 Batterieklemme
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BOSCH S3 005 Batterie
12V 56Ah 480A Bleiakkumulator
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Continental L1 Batterie
12V 55Ah 540A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
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YUASA YBX5012 Batterie
12V 54Ah 500A Bleiakkumulator
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BANNER 562 19 Batterie
12V 62Ah 510A B13 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, mit Handgriff
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CARTECHNIC 40 27289 00660 4 Batterie
12V 60Ah 540A B13 Bleiakkumulator
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EMPEX S4 004 Batterie
12V 62Ah 540A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BANNER 545 19 Batterie
12V 60Ah 540A B07 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
Verkauft von AUTODOC
CENTRA CA530 Batterie
12V 53Ah 540A Bleiakkumulator
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EXIDE UK079 Batterie
12V 50Ah 450A
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BANNER 560 09 Batterie
12V 60Ah 480A B13 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, mit Handgriff
Verkauft von AUTODOC
BANNER 560 09 Batterie
12V 62Ah 550A B13 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
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VARTA 814254000 Batterie
12V 55Ah 765A AGM-Batterie
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VARTA 554400053 Batterie
12V 54Ah 530A B13
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RIDEX PLUS 1S0035P Batterie
12V 56Ah 560A B13 Bleiakkumulator
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MAXGEAR 85-0010 Batterie
12V 55Ah 480A mit Ladezustandsanzeige, Pluspol rechts
Verkauft von AUTODOC
Peugeot 207 Limousine Batterie kompatibel mit Ihrem Modell und mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis finden
Batterie für Peugeot 207 Limousine: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V für PEUGEOT von diesen Marken:
- BOSCH
- VARTA
- RIDEX
- RIDEX PLUS
- EXIDE
Starterbatterie für PEUGEOT 207 Stufenheck: Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Akku für PEUGEOT 207 Limousine liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 8 und 278 €.
Was kann ich tun, wenn die Starterbatterie in meinem Peugeot 207 Limousine leer ist: Laden oder wechseln?
Bei einer leeren Batterie im PEUGEOT 207 Stufenheck empfehlen wir das folgende Vorgehen: Versuchen Sie zunächst, die Batterie zu laden. Sollten Sie daraufhin immer noch auf Schwierigkeiten stoßen (z. B. der Wagen springt nicht an, die Autobatterie kann die Ladung nicht speichern oder bietet nur eine sehr schwache Leistung), dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
Peugeot 207 Limousine-Batteriewechsel: Wie entferne ich die Batterie aus dem Fahrzeug?
Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, müssen Sie den Motor Ihres Peugeot 207 Limousine abstellen und den Schlüssel abziehen. Stellen Sie sicher, dass Sie Handschuhe tragen, um Hautkontakt mit Batteriesäure zu vermeiden. Zum Entnehmen der Batterie klemmen Sie zunächst den Minuspol und danach den Pluspol ab. Dann können Sie die Befestigungen der Batterie lösen und die Komponente vorsichtig herausheben.
Peugeot 207 Limousine-Batterie: Welche Größe eignet sich am besten für dieses Fahrzeugmodell?
In Bezug auf die Batteriegröße gibt es Unterschiede, die sich nach dem Peugeot 207 Limousine-Modell richten. Die typischen Abmessungen lauten wie folgt: Länge: 207, 241, 242, 254 mm, Breite: 175 mm und Höhe: 175, 190, 200 mm.
Lebensdauer der Peugeot 207 Stufenheck-Autobatterie: Wie lange hält sie?
Die Lebensdauer einer Peugeot 207 Limousine-Starterbatterie richtet sich stark nach dem Batterietyp:
| AGM-Batterie | 3 Jahre |
| EFB-Batterie | 2-3 Jahre |
| GEL-Batterie | 3-5 Jahre |
Peugeot 207 Limousine: 1.4; 1.6; 1.9; 2.0: Welche Batterie ist die richtige für dieses Fahrzeugmodell?
| Kapazität | 50, 52, 53, 54, 55, 56, 60, 62, 63 Ah |
| Kälteprüfstrom | 450, 470, 480, 500, 510, 530, 540, 550, 560, 610, 765 A |
| Gewicht | 12.8, 14.3 kg |
| Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme optimiert; zügige Aufladung, entwickelt für häufige Motorstarts; Tiefentladeschutz, hervorragend geeignet für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
| Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten im Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit erhöhten Energieanforderungen |
| DIN/ISO | D26, L1, L2, LB2 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
